پایگاه خبری آوای رودکوف:پویش مردمی «جاده لنده به تشان» در اعتراض به تعطیلی یکی از مهمترین مطالبات مردم و تنها پروژه ملی شهرستان لنده راه اندازی شد.
مردم شهرستان لنده در این پویش که با شعار "جاده لنده به تشان تنها راه خروج شهرستانهای لنده و بهمئی از بن بست است ضمن انتقاد شدید از عدم پیگیری این مهم توسط مسولان شهرستانی و استانی خواهان شروع مجدد این پروژه ه ملی شدند.
خبرگزاری مهر (تهران) اخیرا در گزارشی در باب اهمیت این پروژه ملی نوشت:بررسی‌ها گویای این واقعیت است که طرح ملی محور «راه اصلی لنده - تشان» فاصله جاده‌ای استان‌های غربی مانند ایلام و خوزستان را تا استان‌های شرقی مثل فارس و سیستان و بلوچستان (اهواز-لنده-یاسوج-شیراز) حدود چهار ساعت نسبت به مسیر فعلی (اهواز - بهبهان - گچساران -باشت - بابامیدان - نورآباد-قائمیه - شیراز) کوتاه‌تر می‌کند و همچنین منجر به کاهش قریب یک ساعتی فاصله استان‌های مرکزی کشور در امتداد مسیر «پاتاوه-دهدشت» تا مناطق جنوب غربی کشور و بنادر خلیج فارس در استان خوزستان می‌گردد.
راه اندازی طرح ملی محور «راه اصلی لنده -تشان» علاوه بر روان سازی تعاملات اجتماعی منطقه‌ای و ملی و جهت دهی و تسهیل گردشگری فصلی، نوروزی و سفرهای زیارتی به خصوص اربعین در بستر محور مذکور منجر به تکمیل کریدورهای جاده‌ای جنوب و افزایش ظرفیت ترانزیتی و تعاملات اقتصادی با کشورهای همسایه می‌گردد.
اخیراً در خبری به نقل پوتین عنوان گردید: «حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز معرفی می‌شود و انتظار می‌رود حجم کالاهای ارسال شده از طریق کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب طی هفت سال آینده تقریباً سه برابر شود» و این امر اهمیت و اولویت راه اندازی این قطعه راهبردی از «پروژه کشوری» زیرساخت جاده‌ای را از این جهت مضاعف می‌کند که «در واقع یکی از تکه‌های مهم این کریدور بین المللی که شمال روسیه و اروپا را به آب‌های آزاد متصل می‌کند همین جاده است.»
باتوجه به انتقاد رئیس جمهور، نسبت سه دهه تأخیر در اتمام پروژه «پاتاوه - دهدشت» در جریان افتتاح این مسیر؛ تعلل پنج ساله در خصوص پیشرفت فیزیکی عملیات طرح ملی محور «راه اصلی لنده -تشان» با وجود داشتن مجوز کمیسیون ماده ۲۳ و سابقه ۵ ساله درج اعتبار در قانون بودجه سنواتی قابل توجیه نبوده و پیگیری تسریع اجرای عملیات آن برای کوتاه‌تر شدن مسیر ترانزیتی کریدورهای «شمال-جنوب» و «جنوب غرب -جنوب شرق» جدیّت وزارت راه و شهر سازی و مسئولین مناطق مشرف، مجاور و منتفع از مزایای آتی این مسیر را در استان‌های خوزستان، کهکیلویه و بویراحمد و فارس ضروری می‌کند و باید با همت جهادی هر چه سریع‌تر این پروژه تکمیل شود.
مهمترین مطالبه ی مردم شهرستان لنده است. مسولین بدانند این مطالبه تا زمان تحقق کامل پیگیری خواهد شد و مردم به هیچ وجه دست بردار نخواهند بود. آوای رودکوف یعنی صدای مردم بشکند اون دستایی که برا محقق شدن این حق مسلم، کار شکنی می کنن 
